虎门大桥今天9点恢复通车还会产生安全隐患吗_虎门大桥恢复通车后还会晃动吗
编辑：甜甜圈 2020-05-15 09:34:02 国内 30继虎门大桥晃动事件后，经过一系列专家研判、虎门大桥悬索桥通过结构安全评估，直到今日，虎门大桥今天9点恢复通车，市民们终于可以正常进出虎门大桥，那么很多网友肯定还担心，虎门大桥恢复通车后还会晃动吗，会产生安全隐患吗，那么具体情况究竟如何呢。
虎门大桥今天9点恢复通车
5月5日下午，虎门大桥悬索桥发生明显竖向弯曲振动现象，大桥管理方迅速启动应急预案，联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。
5月6日上午，交通运输部专家工作组及时赴虎门大桥现场指导。广东省交通运输厅、省交通集团先后多次邀请国内知名专家对悬索桥全面检查、检测和安全评估报告进行审查，分析研判振动原因，研讨抑振方案。
5月13日晚，在虎门大桥悬索桥恢复交通评估会上，特邀专家组认为，虎门大桥悬索桥结构安全，大桥管理方已采取抑振措施，并落实恢复交通前的准备工作，同意恢复交通运营。
虎门大桥位于珠江口狮子洋上，连接广州市南沙区和东莞市虎门镇，全长约16公里，双向6车道。主桥长4.6公里，主跨为888米的钢箱梁悬索桥。业内人士表示，虎门大桥主桥是我国自主设计建造的第一座大跨度钢箱梁悬索桥，是当时规模最大的公路现代悬索桥，在中国桥梁建造史上有诸多技术创新。此次对特定风况下涡振的应急处置，将为悬索桥的设计和管养等方面积累经验。
虎门大桥悬索桥通过结构安全评估-虎门大桥悬索桥评估标准
5月10日，广东省交通运输厅在虎门大桥管理中心组织召开虎门大桥悬索桥结构安全评估报告评审会，来自国内检测、设计、科研、施工等方面的9位专家参加了会议。
检测单位中路高科交通检测检验认证有限公司汇报了近三年及此次检(监)测及安全评估情况，与会专家认为检(监)测项目较为齐全、方法合理规范，数据可信，同意检测单位和设计单位的评估结论，悬索桥结构安全。同时建议，根据现场监测和风洞试验结果，采取抑振措施提高行车舒适性;进一步加强长期跟踪监测，定期进行评估。
5月5日，虎门大桥凌晨仍然出现桥面振动的现象，给来往的人群和车辆造成了不便，因此我国派出12名专家进行研判，那么虎门大桥晃动原因是什么呢，具体情况如何。
5月5日14时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全，大桥管理部门迅速启动应急预案，联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。广东省交通运输厅、广东省交通集团连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。
由于虎门大桥段长时间处于超负荷运营，导致虎门大桥悬索桥、辅航道桥东引桥、太平大桥、广济2号桥、大涌桥及深湾桥等6处桥梁段存在不同程度的损害，经相关交通检测机构综合检测与评估，在2019年8月开始实施虎门大桥段限制货车及40座以上客车通行，以确保桥梁的安全畅通和平稳运营，也为分步开展病害处置和维修养护提供条件。
据悉，虎门大桥今天9点恢复通车，自从虎门大桥晃动后，经过一系列专家研判、标准评估，终于于今日9点恢复通车，那么大家也不要担心虎门大桥的后续隐患，因为既然是通过的评估，那么其安全问题还是有保障的。