波音副总裁向遇难者家属道歉，737MAX飞行模拟器软件存在缺陷
编辑： 2019-06-18 11:41:46 国际 312018年10月29日和2019年3月10日，两架波音737 MAX8客机发生事故坠毁，超过300人在两起空难事故中丧生。此前，波音公司曾坚持自己产品的设计没有缺陷。直到公司的运营逐渐陷入窘境，波音才承认自己的错误并道歉。据美联社报道，当地时间17日，波音副总裁再次就两起空难向遇难者家属道歉。他表示，波音公司正在努力从事故中吸取教训，但没有透露飞机何时能再次飞行。
由于波音737 Max客机先后发生两起坠机事故，许多齐聚巴黎航展的世界航空精英都对其安全问题感到担忧。据美国有线电视新闻网6月11日报道，波音公司称，该公司5月没有接到新的商用飞机订单。这是在737MAX危机发生后该公司连续第二个月未接到新订单。目前已有埃航坠机事故中的遇难者家属起诉波音公司，指控其737 Max 8型客机的设计存在缺陷。
然而就在4月29日，波音召开了2019年度股东大会。波音公司CEO拒绝在两起空难后辞职，并坚称737MAX的设计没有缺陷，造成事故的原因是飞行员操作不当。另据法新社5月19日报道，美国波音公司承认，737MAX系列飞行模拟器软件存在缺陷。
狮航客机坠毁
2018年10月29日6时20分(当地时间)，一架载有189名乘客和机组人员的印尼lion航空公司波音737 MAX8客机(航班号JT610)，从雅加达苏加诺·哈达国际机场飞往邦加勿里洞省槟港。飞机起飞13分钟后失联，随后被确认在西爪哇省加拉璜(Karawang)附近海域坠毁。机上人员全部遇难。
埃塞航客机坠毁
2019年3月10日8点38分(当地时间)，一架载有157名乘客和机组人员的埃塞俄比亚航空公司波音737 MAX8客机(航班号ET302)，从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕。飞机起飞6分钟后失联，随后被确认坠毁，机上人员全部遇难。 [24] 这是狮航客机坠毁后5个月内该机型遭遇的又一次空难;两次空难使得波音737 MAX面临前所未有的信任危机。据埃塞航空公司最新新闻发布会信息，失事飞机乘客和机组人员全部罹难，国籍分别为：32名肯尼亚人，18名加拿大人，9名埃塞俄比亚人，8名中国人，8名意大利人，8名美国人，7名英国人，7名法国人，6名埃及人，5名荷兰人，4名印度人，3名俄罗斯人，2名摩洛哥人，2名以色列人，1名比利时人，1名乌干达人，1名也门人，1名苏丹人，1名莫桑比克人，1名挪威人，1名多哥人，除此之外还有4名持联合国护照的人员。